オーストラリアからの空旅
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NO | Date | Flight | Routing | Class | Airclaft | Time | Comment |
601 | 11/2019 | QF860 | SYD/OOL | Y | B737-800 | 01:25 | DreamTime TUKA |
602 | 11/2019 | QF1563 | OOL/SYD | J | B717-200 | 01:30 | ブッシュファイヤー |
603 | 11/2019 | QF868 | SYD/OOL | J | B737-800 | 01:25 | お花のケーキ |
604 | 12/2019 | QF61 | BNE/NRT | Y | A330-300 | 09:05 | クリスマスワインとフード |
605 | 12/2019 | VN319 | NRT/DAD | Y | A321 | 06:10 | モニターのない機材 |
606 | 12/2019 | VN627 | DAD/BKK | Y | A321 | 01:40 | ミートフロス |
607 | 12/2019 | PG133 | BKK/USM | Y | A319 | 01:05 | サムイ島へ |
608 | 12/2019 | PG144 | USM/BKK | Y | A319 | 01:15 | ミンスパイ |
609 | 12/2019 | VN606 | BKK/SGN | Y | A350-900 | 01:50 | 四角い光 |
610 | 12/2019 | VN320 | SGN/KIX | Y | A350-900 | 05:10 | 珍しい夜景 |
611 | 1/2020 | QF34 | KIX/SYD | Y | A330-300 | 09:45 | 同じ路線、同じメニュー |
612 | 4/2021 | QF592 | SYD/OOL | Y | B737-800 | 01:25 | ブリスベンロックダウン |
613 | 4/2021 | JQ411 | OOL/SYD | Y | A320-200 | 01:25 | また来年 |
614 | 3/2022 | QF592 | SYD/OOL | Y | B737-800 | 01:20 | カンタス博物館 |
615 | 3/2022 | QF591 | OOL/SYD | Y | B737-800 | 01:20 | サスティナブル |
616 | 4/2022 | VA519 | SYD/OOL | Y | B737-800 | 01:20 | BIO BASED MATERIALS |
617 | 4/2022 | VA536 | OOL/SYD | Y | B737-800 | 01:30 | 水のみ |
618 | 4/2022 | NH880 | SYD/HND | Y | B789 | 09:20 | 埋まるスプーン |
619 | 5/2022 | NH31 | HND/ITM | Y | B737-800 | 01:00 | 鬼滅の刃カップ |
620 | 5/2022 | NH26 | ITM/HND | Y | B767-300 | 00:55 | 機材変更 |
621 | 6/2022 | NH879 | HND/SYD | Y | B787-9 | 09:35 | ソフトケール |
622 | 8/2022 | QF1770 | SYD/OOL | J | B717-200 | 01:05 | シドニーのアイコン |
623 | 8/2022 | QF1783 | OOL/SYD | J | B717-200 | 01:10 | Discover Tasmania |
624 | 8/2022 | QF1 | SYD/SIN | P | A380-800 | 08:20 | プラントベース |
625 | 8/2022 | 3K537 | SIN/HKT | Y | |||
626 | 8/2022 | 3K538 | HKT/SIN | Y | |||
627 | 8/2022 | QF2 | SIN/SYD | Y | A380-800 | 07:40 | 早朝到着!? |
628 | 9/2022 | QF25 | SYD/HND | Y | |||
629 | 10/2022 | JL113 | HND/ITM | Y | |||
630 | 10/2022 | JL116 | ITM/HND | Y | |||
631 | 10/2022 | QF26 | HND/SYD | Y | |||
632 | 10/2022 | QF597 | SYD/OOL | Y | B737-800 | 洪水被害 | |
633 | 10/2022 | QF592 | OOL/SYD | Y | B737-800 | ||
634 | 12/2022 | QF61 | BNE/HND | Y | A330-300 | 08:50 | 満席~! |
635 | 12/2022 | JL131 | HND/ITM | Y | A350-900 | 01:10 | A350に乗って |
636 | 1/2023 | JL | ITM/HND | Y | |||
637 | 1/2023 | GK | NRT/KIX | Y | |||
638 | 2/2023 | GK | KIX/NRT | Y | |||
639 | 2/2023 | QF | HND/SYD | Y | |||
640 | 2/2023 | QF | SYD/OOL | Y | |||
641 | 3/2023 | QF595 | SYD/OOL | Y | B737-800 | ||
642 | 3/2023 | QF592 | OOL/SYD | Y | B737-800 | 01:10 | クロケット |
643 | 5/2023 | QF61 | BNE/HND | Y | |||
644 | 5/2023 | GK207 | NRT/KIX | Y | |||
645 | 5/2023 | JL126 | ITM/HND | Y | B788 | 01:20 | 遅れたのに定刻 |
646 | 5/2023 | QF62 | HND/BNE | Y | A333 | 08:40 | QANTAS ELEVATE RAP |
647 | 6/2023 | QF595 | OOL/SYD | Y | B737-800 | 01:10 | 削減 |
648 | 6/2023 | QF596 | SYD/OOL | Y | |||
649 | 9/2023 | QF529 | BNE/SYD | Y | B737-800 | 01:15 | ビジネスの後ろ |
650 | 9/2023 | JQ27 | SYD/HKT | J | B787-8 | 09:00 | タイ人クルー |